• 保存到桌面  加入收藏  设为首页
龙8国际官网

我国第二个4500米载人潜水器球壳出厂首用整半球冲压成型

时间:2018-01-18 15:43:11  作者:admin  来源:冲成型器  浏览:165  评论:0
内容摘要:  科技日报陕西宝鸡6月2日电(记者陈瑜)我国首个利用整半球冲压成型技术生产的大深度载人潜水器球壳2日完成出厂评审,这也是我国4500米载人潜水器的第二个载人舱球壳。  记者在现场看到,该球壳上拥有5个观察窗,但只有一道长约7米的合拢焊缝,由它将两个半球组合在一起。 &...

  科技日报陕西宝鸡6月2日电 (记者陈瑜)我国首个利用整半球冲压成型技术生产的大深度载人潜水器球壳2日完成出厂评审,这也是我国4500米载人潜水器的第二个载人舱球壳。

  记者在现场看到,该球壳上拥有5个观察窗,但只有一道长约7米的合拢焊缝,由它将两个半球组合在一起。

  该球壳最大的特点是,每个半球分别由一张TC4 ELI钛合金板材整体冲压成型。载人舱球壳内径2.1米,壁厚53毫米,这意味着,需要最小直径为3.15米、厚90毫米的坯料。

  项目副组长、宝鸡钛业股份有限公司(以下简称宝钛)副总经理王韦琪说,之前国内尚未研制生产过如此大规格、技术要求严格的钛合金宽幅厚板,需要突破大型铸锭、大型板坯锻造、宽幅厚板轧制及板材组织和性能均匀性控制、厚板材板形控制及应力消除等多项技术难点。

  整半球冲压成型不仅需要大型钛合金坯料,还需要关键设备作为支撑,包括10吨以上大型真空自耗炉、大型锻压机、3.3米宽以上大型板材轧机及大型蠕变校形热处理炉。

  钛合金在机械加工及焊接过程中会产生应力,这会对后续加工造成很大影响,宝钛利用直径3.1米、长度12米、载重60吨的真空热处理炉,分别进行了半球及整球真空消应力热处理,去除加工过程产生的应力。

  按传统工艺,TC4 ELI钛合金窄间隙焊接一般选用同成分钛合金焊丝,但焊接后塑性只有母材的一半,延伸率只有6%左右,这会影响潜水器在水下工作的安全性。宝钛经过反复试验,研制出具有自主知识产权、与90毫米厚板焊接相匹配的焊丝。

  4500米载人潜水器球壳研制属国家863计划重大项目,将产生3个球壳。宝钛承担的两个球壳均使用TC4 ELI钛合金,均为整半球成型,区别在一个使用窄间隙手工焊,一个为电子束焊接。

  5月25日,首个4500米载人潜水器载人球壳在中船重工725所出厂,该球采用的是瓜瓣拼接与窄间隙手工焊的技术径。

  按照计划,我国将研制一艘拥有自主知识产权的4500米载人潜水器,国产化率达到85%以上,与4500米级遥控/自治潜水器一起共同形成我国4500米水深的综合探查和作业能力。

  习沉船李克强指挥救援网络安全周控烟令启动长江客轮倾覆中韩自贸协定中缅边境军演药品取消定价MERS死亡人数苏炳添百米跑9秒99新加坡枪击辽宁居民楼爆炸坍塌强力禁烟打虎榜杨秀珠将被中国


相关评论